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2022年德阳中艺科技职业学校高铁乘务专业简介

作者: 时间:2022-03-02 17:30

摘要:高铁发展迅速 专业人才已面临紧缺 根据中华《中长期高铁网规划》,今后几年是中国高铁路加速建设时期。“十一五”,我国投资25万亿人民币建设107万公里高铁新线。高速高铁人才

高铁发展迅速 专业人才已面临紧缺 根据中华《中长期高铁网规划》,今后几年是中国高铁路加速建设时期。“十一五”,我国投资25万亿人民币建设107万公里高铁新线。高速高铁人才十分紧缺,预计需要各类高铁专业人才20万。

德阳中艺科技职业学校课程设置

基础形体、中国旅游地理、高铁客运英语、礼仪基础、职业核心能力、旅客运输心里学、高铁概论、高铁客运服务礼仪、高铁服务专业化妆、化妆基础、演讲与口才、动车组列车长(员)、高铁服务专业形体训练、营销训练、普通话、高铁旅客运输服务、应用文学作基础、高铁运输经济法规、公共关系理论与实务、用餐服务、高铁客运员、就业指导(面试指南)。

德阳中艺科技职业学校就业保障

为规范教育行为,明确教育责任,保障学生权益,保障企业用人标准不降低而建立的学习就业机制,规定了学校的教育责任、学生在学校的学习、生活管理和就业工作分配等方面的详细问题及处理方案,并明确保障学生良好完成我校学业后享有安排就业的机会;就业协议将作为高铁乘务员学校办学的基本规范,以合同的形式,在交费后经双方签字后生效,具有法律效力。

德阳中艺科技职业学校就业前景

现在我国已成为世界上高速高铁系统技术最全集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。

为提高高铁就业竞争力,充分发挥校企合作双方优质资源,优势互补,共同发展,服务社会,校企双方强强联手在各地设立动车高铁乘务人才培养专业,致力于动车高铁高端实用型人才培养。

今后几年,我国高速高铁建设将进入全面收获时期。到2022年,我国高铁营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

德阳中艺科技职业学校报名条件

视力:矫正视力不低于0.4,五官端正。

身高:男生170cm-185cm,女生160cm-175cm。

德阳中艺科技职业学校就业方向

车站售票员:在车站负责为旅客提供售票服务。

车站客运员:在候车室和站台为旅客提供引导服务。

车站检票员:负责进站旅客的检票、验票。

德阳中艺科技职业学校正式文凭

按当前国家对高等教育的区分,(按国家正式录取顺序)首先参加全国统一高考考试,由教育部统一录取,简称统招。参加全国统一成人高考考试,由教育部统一录取,简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系,由国家教育部正式录取,学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。

两次高考均没有被国家正式录取的考生,最后可选择自学考试(简称自考)、电视大学(简称电大)、函授教育(简称函授)、远程网络教育(简称网教),以上不用参加国家统一考试,免试入学,在校期间每学期参加国家考试,各科考试成绩合格的毕业生才有颁发国家承认正式文凭的资格。


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文章标题: 2022年德阳中艺科技职业学校高铁乘务专业简介

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