?贵州省高铁学校细说高铁乘务专业未来好就业吗?

　　随着我国高速高铁运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速高铁有1万多公里。今后几年，我国高速高铁建设将进入全面收获时期。目前高铁乘务人员月 薪范围约4000-8000元人民币左右。那贵州省高铁学校细说高铁乘务专业未来好就业吗?

　　一、高铁轨道交通人才紧缺

　　随着高铁事业的发展，根据十二五统一规划，中国在五年内将修建4.2万公里城际高铁，批复二十八个城市 修建地铁规划，2016两会上的“十三五”纲要提出，未来五年高铁要实现大城市的基本全面覆盖。在未来几年全国大概需要410万名以上的高铁地铁管理和应 用型高铁乘务专业人才。

　　二、根据应届毕业生网介绍，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，太理工高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。目前高铁乘务人员月薪范围约为3000—7000元人民币左右，工作轻松，工资稳定，福利待遇也是相当好的。现在大学就业率普遍的低，而太原理工大学的高铁乘务专业就业率达到了95%以上。

　　三、就业方向: 学生毕业后主要面向高速高铁从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统高铁从事相关领域工作。

　　根据中国高铁客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏，其高铁客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，那么高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。

　　贵阳市高铁学校为您细说中国高铁，是时候树立起文化自信了!

　　文化建设速度要赶上高铁发展速度

　　数据显示，中国高铁从之前发送旅客占比约4.5%，增长到2017年的56.8%，高铁旅客发送量增加18亿人次以上。

　　随着中国开始进入“高铁社会”，神州大地人流、物流、资金流、信息流发生巨大改变，有助于缓解收入差、地区差和城乡差三大社会问题，直接拉动旅游、冶金、机械、建筑、精密仪器等产业快速发展，溢出效应十分明显。以动车组零部件生产设计为例，催生核心层企业140余家、紧密层企业500余家，覆盖20多个省市，形成庞大的高新技术产业链。此外，高铁还承担了很多政府公共服务职能、社会职能。

　　中南大学教授刘灿姣说，依靠“快捷便利、平稳舒适”的高速度，“安全可控、设备精良”的高性能，“服务优质、文明和谐”的高品质，中国高铁已经形成一定的品牌效应。《中国形象全球调查报告2016-2017》显示，海外受访者对中国科技创新能力给予比较集中的好评，其中高铁是海外认知度的中国科技成就。

　　在高铁成为海内外对中国发展成就“承认、接纳”要素的同时，品牌形象面临的“污名化”现象值得警惕。

　　中国高铁发展至今，技术上已从“跟跑”到全面“并跑”，甚至一些领域“领跑”全球的程度。但值得注意的是，中国高铁一直没有走出“挨骂”的阴影。虽然中国拥有高铁完全、完整的自主创新知识产权，但外界似乎对此尚未形成稳定共识。“技术剽窃论”“亏损负担论”“廉价低质论”……各种负面舆论背后，原因非常复杂。

　　从表面上看，与运输行业竞争有关，与如何看待中国制造和中国创造有关，与项目、产业和技术主导权争夺掀起的舆论“倒灌”“外溢”有关。但从深层看，中国高铁过去10年比较重视技术创新，而“软板块”欠账较多，对“高铁文化”研究、认知、发掘、弘扬不够，导致“高铁跑得太快，文化建设追不上”现象出现，不良后果逐渐浮出水面。

　　“软实力”与“硬技术”要齐头并进

　　代表中国先进生产力走向世界的中国高铁，“版图”越来越广袤和稠密，需要改变“高铁文化”受重视程度不高、品牌建设能力不强的现状。中国“高铁文化”具有敬业报国、锲而不舍的中国传统文化气度，自带改革创新、拥抱世界的中国特色社会主义气质，与世界先进文化广泛接轨和深度融合。对高铁“软文化”研究和建设，要提到与应用技术研究同样的高度，“硬技术”与“软实力”创新亟待齐头并进，需要从多个层面入手，让文化建设跟上高铁发展速度，把中国制造和创造有影响力的“帅旗”真正树起来:

　　——丰富高铁文化内涵。

　　研究、借鉴和融会贯通世界各国的优秀工业文化成果，塑造中国高铁文化自身特色。对博大精深、源远流长的中华民族优秀文化认真整理和总结，结合时代特点和高铁实际，对高铁文化的品质、追求和可持续力加以提升。努力探索高铁文化与地域文化的融合，把不同的地域文化体现在高铁的设计、建设、管理、经营、服务的理念与风格之中。

　　——帮助高铁“实力圈粉”。

　　宣传、文化等部门高层推动、制定规划，循序渐进，将高铁文化建设纳入深入持久的爱国主义教育内容。通过加强文化组织、文化引导和大力选树高铁发展涌现出的各类重大典型，在社会上形成崇尚先进的浓厚氛围，增强全民对高铁品牌的忠诚度。有计划地针对不同人群，组织开展相应的学习、参观和体验，系统介绍高铁给中国经济社会发展带来的深刻影响，在社会各阶层广泛培养中国高铁形象的坚定维护者。

　　——创新高铁形象传播。

　　有关机构、高铁企业全面提高对高铁文化建设重要性的认识，精心策划组织、突出鲜明主题、合理运用渠道，以海内外民众容易接受和理解的方式，分寸把握得当地宣传中国高铁正面形象，做好“中国高铁故事的世界表达”。将高铁作为中国对外交往的“接待活动首选交通工具”，加入“硬币挑战”等形式活泼的助兴活动。用感同身受的乘坐体验，打消世人对中国高铁的疑虑和偏见。